La gama trail DSR de UM se hace más enduro con esta versión EX impulsada con el potente motor Piaggio LC 4v de seis velocidades y con componentes "de competición" como es el caso de su horquilla invertida, bastidor doble viga con simple cuna, monoamortiguador con bieletas y potentes frenos de disco de funcionamiento combinado. Todo ello sin sobrepasar la barrera de los 3.000 €.
