El grupo austríaco KSR toma la iniciativa de resucitar la Lambretta justo en su 70º cumpleaños con un modelo que emplea tecnología actual con homologación Euro 4 y un diseño inspirado en las últimas series Li adaptado por el lápiz del diseñador austríaco Gerard Kiska. Incluso la nueva Lambretta conserva ese característico chasis multitubular con carrocería de chapa estampada combinada con el plástico. Para garantizar un funcionamiento exquisito y una probada robustez mecánica, sus creadores han encargado la producción a la marca taiwanesa Sym. La nueva Lambretta V125 Special se ofrece al mismo precio en dos versiones, con guardabarros delantero móvil o fijo, disponiendo ambas de frenada combinada.
