En esa historia de Rieju que ha durado 3/4 de siglo, el modelo Strada impulsado por motor Minarelli P6 2T de aire en las cilindradas de 50 y 75 cc, popularizó la moto deportiva de carretera al comienzo de la década de los ochenta e incluso de sus carreras de promoción surgieron campeones de la talla de Carlos Cardús. Ahora en pleno siglo XXI y con unas normas anticontaminación mucho más exigentes, Rieju resucita la Strada en la cilindrada de 125 cc con una línea mucho más actual e impulsada por un motor 4T de carrera larga con culata de dos válvulas y alimentación por inyección electrónica. La nueva Strada dispone de frenos de disco en ambos ejes de perfil wave y en diámetros de 265 y 220 mm, convenientemente combinados empleando el pedal de freno. Su horquilla telescópica hidráulica dispone de barras con sección de 37 mm y se complementa con sendos amortiguadores traseros oleoneumáticos dotados de botella de gas independiente.
