Fiel a su renovación cada cuatro años, nos llega la última versión de este X-Max que comparte el mismo bastidor y carrocería con el modelo de 300 cc, y algunos componentes con el de 400 cc. El nuevo X-Max se destaca por emplear una iluminación Full LED en su doble faro, y como detalle exclusivo en la categoría de 125 cc una horquilla con doble tija tipo moto, así como doble posición del manillar para adaptarse mejor a cualquier ergonomía. La frenada cuenta con el ABS de serie.
