El "rueda alta" de bajo coste de Peugeot evoluciona a mejor con esta versión Evo que recoje modificaciones estéticas en el escudo frontal y manillar, además de rebajar la altura de su asiento en 3 cm pensando en un público menos alto. En el apartado ciclo, estrena un neumático delantero de mayor sección y amortiguadores traseros con regulación de precarga. En cuanto al motor recibe modificaciones internas para aumentar la potencia hasta los 10,2 CV.
