Kymco recupera el concepto de scooter deportivo que representaba su Bet&Win con este K-XCT o "Mini Xciting" que comparte la misma potente mecánica del Super Dink 125i. Respecto al bastidor, el K-XCT consigue bajar el peso del SD en 10 kilos y reduce su distancia entre ejes en poco más de 10 cm para convertirse en un scooter muy efectivo para moverse en núcleos urbanos, con mucha vocación deportiva.
