Con un simple cambio de neumáticos, HM hace más civilizada su Locusta para utilizarla en medio urbano, sin por ello perder sus posibilidades offroad. Así la rueda campera de 21 pulgadas baja a 19, y la trasera de 18 pasa a ser de 17 con mayor sección. Se mantiene el bastidor perimetral de doble viga y el brillante propulsor 4T refrigerado por agua de Minarelli.
