La misma base de la versión de competición con el idéntico propulsor Rotax 2T que declara 15 CV (pero con el que se pueden conseguir hasta 27,2 CV) se ofrece por un precio más asequible al emplear componentes no tan sofisticado como es el caso de la horquilla delantera Paioli USD también invertida y con 41 mm de sección de barras pero con algo menos de recorrido.
