Aunque mantenga la denominación, lo cierto es que Honda hace borrón y cuenta nueva con su deportiva del octavo de litro empleando un bastidor de doble viga de mayores proporciones que permiten adaptarse mejor a la ergonomía europea (sobre todo a las tallas más alta). Estéticamente estrena nuevas formas inspiradas en la VFR1200, manteniendo el motor refrigerado por agua con cambio de seis velocidades de la versión precedente.
