Hasta la llegada del Super Dink, este Grand Dink era la opción favorita por el público de convalidación: un modelo de aspecto GT pero con vocación urbana, puesto de conducción erguido y cómodo al estilo de los coches monovolúmenes y con muchos "gadgets" como los retrovisores que se pliegan desde un interruptor en la piña derecha.
