En la categoría de custom 125, lo habitual es que todos los modelos aparente más de lo que son... con una excepción: la Hyosung Aquila. Si ya en 250 cc es una custom grande, imáginate en 125 cc porque comparten todos los componentes. Incluso su motor bicilíndrico en V (como mandan los cánones) refrigerado por aire y aceite, y con culatas de 4 válvulas por cilindro, ha sido remodelado interiormente para adaptarse a la cilindrada de la convalidación.
