Rieju en SICUR

La marca de Figueres (Girona) estuvo presente en la 19ª Edición del Salón Internacional de la Seguridad (SICUR) que se celebra desde el 25 al 28 de febrero en el IFEMA de Madrid. Para ello, Rieju ha dado a conocer versiones especiales de sus modelos decorados y con la instalación eléctrica especial correspondiente listas para ser integradas en cualquier flota deFuerzas de Seguridad.

Rieju CityLine 125i/300i Policía Urbana

Sin lugar a dudas era elmodelo estrella de la marca que se mostraba decorado en tonos azules con banda amarilla reflectante sobre fondo blanco para la Policía Municipal. El nuevoscooter Gran Turismo aporta mucho porte y presencia en esta diferente faceta a la que también se destina, y se ofrece con potentes propulsores de 125 ó 300 cc.

Además de la mencionada decoración, elCityLine de Policía incluye unasegunda piña de conmutadores junto a la empuñadura izquierda mediante la que se controla el funcionamiento fijo o intermitente de losdos focos de luz de crucero en LED delantero y el del mástil trasero, así como el sonido de la sirenade 30W de potencia.

Completa la dotación del CityLine de Policía unbaúl de 29 litrosde capacidad firmado por SHAD que complementa al espacio principal de carga bajo el asientoen el que se da cabida a uncasco integral y uno abierto.

Rieju Tango 125/250 Policía Urbana/Agente Rural

Otro de los éxitos de Rieju adaptado a las Fuerzas del Ordenpresente en Sicur era la trail Tango en dos variantes. Para la Policía Local con sirena y focos LED delantero y trasero como en la CityLine, con el añadido del baúl SHAD de 29 litros y decoración blanca-azul. La unidad mostrada estaba impulsada por unamecánica Loncin de 250 cc con llantas de aleaciónde cinco palos en “Y”. Además se incluía como elemento auxiliar de carga una maleta lateral de cordura firmada por Tucano Urbano.

La segunda Tango mostrada en Sicur era de 125 cc pintada en verde caqui con destino a laspatrullas de agentes rurales que necesitan desplazarse por todo tipo de firmes incluidos senderos offroad. En este caso, no contaba con accesorios eléctricos, sino con la antes mencionada maleta lateral de corduray unos prácticos protectores de manos para evitar los golpes de las ramas.

La Rieju Tango es un vehículotodo-terreno cómodo, muy dócilyfácil de manejar, con muy bajo pesoy extremadamente maniobrable.

Rieju MIUS Seguridad Urbana

La misma Policía Local tiene quedar ejemplo en sus desplazamientos con total respeto al medio ambiente, y qué mejor forma de hacerlo que sobre un scooter de propulsión eléctrica como el MIUS. Como ya sabrán nuestros lectores, el Rieju MIUS 3.0 es laúnica opción eléctrica en “rueda alta” (llantas de 16 pulgadas en ambos ejes) que ofrece el mercado, destacando su suelo plano para apoyar los pies yfrenos de disco en ambas ruedas. Se trata de un scooter muy sencillo y de aspecto simpáticocon un precio de adquisición muy contenido, que gracias a su motor de3 kW de potencia integrado en el buje de la rueda posterior, ofrece un consumo eléctrico ínfimo comparado con el de los scooters con motor de gasolina, permitiendo una autonomía de 40 km/h en uso normal.

La versión mostrada en el stand de Rieju se distinguía por latípica decoración de los vehículos de Policía Municipal en azul sobre fondo blanco, sin incluir los focos luminosos de LED y la sirena vistos en el City Line y la Tango. Eso sí, en su parte posterior se contaba también con unbaúl SHAD de 29 litros (la base está integrada en su carrocería).

Rieju Marathon 125/200 Fuerzas del Ejército

Era una de lasversiones más llamativas incluidas en el stand de Rieju que incluso serían muy bien aceptadas entre el público “civil” offroad. La transformación se centraba en un color verde camuflaje aplicado a todos losplásticos de su carrocería: tapas laterales, guardabarros delantero y trasero, portafaros y depósito de combustible. Tampoco aportaba ningún elemento auxiliar.

La motorizaciónse confiaba en los motores Zongshenrefrigerado por aire de marcha en 125 cc, y el potentey sofisticado Minarellirefrigerado por agua, con culata de cuatro válvulas y seis relaciones de cambio. Este motor se sirve en la cilindrada de **125 cc (15 CV)**y en una nueva de 180 cc (redondeando 200 cc) con potencia de 20 CV.