Novedad 2014 - Johny Pag Ventura 125/150

Johny Pag quiere hacer más asequibles sus modelos en su expansión europea. De este modelo, el modelocustom Venturaque se ofrecía con motores bicilíndricos en línea refrigerados por agua, pasa a hora a emplear una sencilla mecánica monocilíndrica OHCrefrigerada por airede marcha.

Este era otro de los modelos de Johny Pag que os mostramos en el Salón Cimamotor. La Venturaes una auténtica Bobber, o lo que es lo mismo: una custom con suspensión posterior rígida. Para adaptarse a las homologaciones que exigen la suspensión en ambos ejes, la Ventura ha tenido que añadir unos pequeños muelles en el sillín del conductor, eliminando la posibilidad de llevar pasajero.

En su expansión europea, el californiano Johny Pag quiere popularizar sus productos y para ello, esta Ventura se hace más asequible empleando en lugar de la sofisticada mecánica bicilíndrica en línea refrigerada por agua, un sencillo monocilíndrico refrigerado por aire de marcha. El nuevo propulsor cuenta con una distribución OHCpor varillas y el cárter que encierra la caja de cambios de cinco velocidades, sitúa por delante del cigüeñal uneje de equilibrado para eliminar vibraciones.

El resto del equipamientode este modelo se mantiene sin variaciones: tren delantero con doble freno de disco sobre llanta de radios de 21 pulgadas, freno de disco posterior en llanta de 18 pulgadas, y mucha información repartida en sus tres relojes: velocímetro analógico con totalizador y parcial de kilómetros mecánico y la colección de testigos, indicador de marcha engranada y nivel de combustible.

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