
27 jul 2025
Primer contacto - Gama Cyclone 125 ‘25
Autor del texto: Antonio Cuadra·Autor de fotos: Cyclone/Multimoto·Autor de acción: A.C.
|Autor del texto: Antonio Cuadra (Enviado Especial)|Fotos: Antonio Cuadra|ACTUALIDAD
Antes de su comercialización en nuestro mercado por Motorien, pudimos ver en el stand de Hanwayesta Raw 125: unanaked retro que se inspira claramente en las formasscrambler de la Triumph Bonneville. Después de verla al natural, los responsables de la marca han sabido ofrecer en este modelo el mejor compromiso calidad-precio sobre todo por sus acabadosy por la utilización de un motor Jianshe-Yamaha con fama de indestructibley de funcionamiento ultrasuave y silencioso.
Sencilla, pero a la vez atractiva. Está claro que los diseñadores de Hanway han dado en el clavo con esas líneas retro que tienen un aire a laTriumph Bonneville pero a escala 1:125 con un asiento plano (al que le sienta muy bien el ribete blanco que une sus costuras, tapas laterales abombadas y depósito con “rodilleras”. Puestos a ser críticos, la decoración bicolor azul-negro no nos ha convencido pero sí la que combina el blanco con el naranja que os mostramos en el primer avance de este modelo, que le da uncarácter más alegre y juvenil.
Muy acertada también en esa línea vintage, eltubo de escape, como también elfreno de disco delantero del tipo Wave que le da un contraste de modernidad. Suinstrumentación está repartida en dos relojes cromadoscon un par de testigos en la base de la tija superior de la horquilla. El reloj de la izquierda está dedicado al velocímetro e incluyetotalizador y parcial mecánico de kilómetros con puesta a cero a la vieja usanza. Ese mismo reloj incluye discretamente dos elementos de actualidad: un testigo LED que nos indica si el móvilque llevamos encima está recibiendo una llamada, y un display en el que aparece la marcha engranada. En de la derecha se reserva al nivel de gasolina.
Respecto al motor, Hanway lo da todo incorporando un Jianshe-Yamaha refrigerado por aire, con carburación, arranque a pedal y eléctrico, cinco velocidades, culata de2 válvulas y una potencia de 9,7 CV. Este propulsor tiene una merecida fama de robustez, así como debajo consumo, suavidad de funcionamiento ycasi nula rumorosidad. Muy pronto en todos los concesionarios Hanway a un precio de escándalo: 1.299 €.