Moto125.cc

Novedad 2014 - Kymco Mini-Bike 125

|Autor del texto: Antonio Cuadra (Enviado Especial)|Fotos: ANtonio Cuadra|ACTUALIDAD

Novedad 2014 - Kymco Mini-Bike 125

La marca taiwanesa también se apunta a la moda de las minimotos. Por sus pequeñas dimensiones, la Mini-Bike es una moto de ociocon la que se asegura la diversión, pero también resulta un modelo muy indicado para resolver los desplazamientos en cualquier ciudad congestionada.

Kymco Mini-Bike Mide tan solo 1.755 mm de largo con una distancia entre ejes de 1.200 mm, altura de asiento de 715 mm y un peso en seco muy contenido de 113 kilos. No es para ir encogido como en una pitbikepero sí permite moverse con agilidad y solturaentre los huecos que dejan los coches. A esto añade que elcalzado de 12 pulgadas se presta también a ello.

Como propulsor, en esta Mini-Bike encontramos a un viejo conocido. Se trata del mismo monocilíndrico refrigerado por aire de marcha con culata OHC de cuatro válvulas y cinco velocidades que conocemos de lacustom Zing II Dark Side y que ahora tiene que empujar un peso más contenido. El motor dispone en la parte delantera del cárter un alojamiento para uneje de equilibradoque reduce las vibraciones y ha evolucionado con un sistema de alimentación por inyección electrónica (desaparece el pedal de arranque).

En cuanto a frenosse confía en un tándem disco-tambor, con el delantero de 240 mm mordido por una pinza de doble pistón pintada en color rojo vivo, y el trasero de 140 mm. El cuadro de instrumentos es de lo más pintón: un reloj cuentavueltas enlazado con una pantalla LCD y hasta 8 testigos luminosos.

La línea del depósito, tapas laterales y trasera redondeada del asiento tiene un cierto aire vintage.

Kymco Mini-Bike

Kymco Mini-BikeKymco Mini-Bike
Kymco Mini-BikeKymco Mini-Bike
Kymco Mini-BikeKymco Mini-Bike

Volver a SALON DE MILAN EICMA 2013

ACTUALIDADINYECCIÓNKYMCOMINI-BIKEMINIBIKEMOTOR ZINGNOVEDAD 2014PIT BIKEPITBIKE

te puede interesar