Novedades 2014 - Hanway e-Cool

Hanwaytambién cuenta con scooters eléctricos. Su e-Cool se sirve con cuatro tipos de baterías (en plomo o litio) y dos potencias de motores. Tiene un aire a nuestro Tourery cuenta con detallesque serán muy bien valorados como el suelo plano, las ruedas de 13 pulgadas, lapinza delantera de anclaje radial, o elamortiguador posterior de gas.

Hanwayes una marca china de reciente creación y que se adapta al exigente público europeo para desarrollar sus productos. Lo acabamos de ver con el rueda alta superéconómico Tourerque ya está en los concesionarios por tan sólo 1.399 €, o también con lanaked vintage Raw 125 que está a punto de incorporarse.

En Milán demostraron que estaban a la última también en tecnología de scooters. Su modeloe-Cool tiene un aire al Tourerpero calzandoruedas de 13 pulgadas en ambos ejes. Una medida que ofrece un compromiso óptimo entre manejabilidad para uso urbano y estabilidad en carretera abierta. Dispone de suelo plano para apoyar los pies, estriberas desplegables para el pasajero, guantera abierta para llevar a mano objetos, unportabultos de fundición ligera, el mismo y completo cuadro de instrumentos del Tourer, faro de doble óptica superpuesta con bombillas halógenas, y muchos LEDsen los intermitentes y piloto trasero. Además las suspensionesaportan un toque muy deportivo con unahorquilla invertida delante y unmoamortiguador oleoneumático de botella separada detrás, con la guinda de una pinza de anclaje radial para el freno delantero.

Sobre esta base, el e-Cool se ofrece encuatro versiones. La básica 140Siemplea batería de Silicio (Plomo-ácido con gel de silicio sin mantenimiento), motor en el buje de la rueda trasera de 4 kW (5,44 CV); pesa 154 kilos y desarrolla una velocidad máxima de 60 km/h con una autonomía de 60 km rodando a 45 km/h. El modelo 140Licambia únicamente las baterias por unas de litio, rebaja el peso en ¡36 kilos! Y aumenta la velocidad a 65 km/h y la autonomía a 70 km en las mismas condiciones. El siguiente en la gama es el 160Lique emplea baterías de Litio con un 50% más de capacidad (60 Ah), aumentando el peso a 125 kg, manteniendo los 65 km/h de velocidad máxima y aumentando considerablemente la autonomía (95 km a 45 km/h ó 70 km a 60 km/h). Por último, el 240Liemplea el motor más potente de 5,5 kW (7,5 CV), baterías de litio de 72V 40Ah, pesa 131 kilos, alcanza los 80 km/h con una autonomía máxima: 105 km rodando a 45 km/h o 55 km a 80 km/h. Si los precios son tan atractivos como el Tourer, muchos nos apuntaríamos a la movilidad eléctrica.

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