
06 jul 2025
Cyclone 2025 - Más fuerte en 125 cc
Autor del texto: Antonio Cuadra·Autor de fotos: Cyclone
|Autor del texto: Borja Hernández (Enviado Especial)|Fotos: B.H.|ACTUALIDAD
La marca española asentada en China desde hace unos años, mostraba susúltimas novedades en la especialidad de frenostanto para sistemas normales como para combinados y ABS. Su fuerte es implantarlos comoprimer equipo de serie en los modelos fabricados en China.
J.Juan comenzó fabricando cables de transmisión y con la absorción de AJPse ha especializado en sistemas de frenos. Las principales marcas europeas confían en sus productos, empleándolos de serie, y ahora también con su expansión al mercado chino, están popularizando más sus soluciones de frenado para las motos y scooters fabricados en China, que no son pocos.
En su stand, presumían de que las CFMoto de 650 cc emplean sus componentes en las nuevas versiones con frenada ABS, y que éstas, a su vez, han sido elegidas por el gobierno chino para motorizar a las fuerzas del orden.
Los estantes de su stand mostraban una muestra representativa de su catálogo tanto a nivel de manetascon su respectiva bomba, bombas adaptadas al pedal de freno, sencillas pinzas de simple pistón hasta las más sofisticadas detriple pìstón con anclaje radiale incluso con acabados anodizados en llamativos colores. J.Juan también se presta a ayudar en el desarrollo de sistemas de frenado (como lo hizo para el Peugeot Metropolis) y crear componentes a la medidapara nuevos modelos.