
06 jul 2025
Cyclone 2025 - Más fuerte en 125 cc
Autor del texto: Antonio Cuadra·Autor de fotos: Cyclone
|Autor del texto: Antonio Cuadra (Enviado Especial)|Fotos: AC|ACTUALIDAD
Después de contaros con detalle las principales novedades que vimos en el Salón de Milán, os resumimos brevemente otras más que seguro pueden ser de tu interés.
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Los datos de esta prueba han sido medidos en moto125.cc con nuestro propio equipo de telemetría y no proceden de terceros.
Velocidad máxima | VR Bikes VR CrossFue presentado como prototipo en anteriores ediciones del EICMA y ya está a la venta. Muy similar en concepción a su compatriota la Quantya con la que comparte muchos componentes. Su motor rinde una potencia nominal de 11,6 CV y un buen par de 30 Nm consiguiendo una velocidad máxima de 70 km/h. Sus baterías de Polímero Litio le proporcionan una autonomía de 90 minutos de conducción offroad. |
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Autonomía | Sym EX4ULa verdad es que el EX4U de Sym tiene mucha viabilidad para convertirse en un coche eléctrico de serie y competir con el Renault Twizzy con el que tiene muchos puntos en común. Sus dimensiones son casi las de una moto y está preparado para recibir tres plazas. El motor eléctrico es muy modesto ya que tiene tan solo 6,5 kW (no llega a los 9 CV) lo que se traduce en una velocidad máxima de 50 km/h, justo la máxima permitida en las ciudades. |